小米创办人、董事长兼CEO雷军今日进一步介绍了小米汽车实验室的核心设施——六自由度环境模拟试验室。该实验室通过复现车辆在颠簸路况下系统部件承受的复合振动激励（包括横向、纵向、垂向的平动及摆动），精准模拟真实驾驶环境。
其核心设备「高频多轴仿真试验台」结合载荷谱数据迭代技术，可还原试验场强化工况，同时支持叠加-40℃至90℃的极端温度、湿度及光照条件，全面验证部件在严寒酷暑下的耐久性。
针对关键部件，实验室采用疲劳加速技术，仅用2周时间即可等效用户30万公里的载荷损伤，显著提升开发效率。此前，雷军在2月1日的科普直播中透露，小米汽车已构建覆盖全国的研发测试体系，在北京、上海、南京、武汉四地设立超150个专业试验室，并已公开轮耦合道路模拟试验室及车身耐久试验室等成果。此次技术展示凸显小米汽车对品质与可靠性的极致追求。
