特斯拉CEO埃隆·马斯克在2025年第四季度财报会议上宣布，将于下季度停止生产Model S轿车和Model X SUV，并称此举是为两款车型“光荣退役”。他同时提醒消费者：“若想购买Model S或Model X，现在就是下单的最佳时机。”
Model S作为特斯拉继Roadster之后的第二款车型，自2012年投产以来，凭借超过500公里的续航里程和流畅操控性能，曾以颠覆性表现推动电动车从小众走向主流。Model X则于2015年加入产品线，两者一度成为特斯拉的旗舰象征。然而，随着时间推移，其市场地位逐渐被Model 3和Model Y取代。特斯拉2025年全年交付数据显示，Model 3与Model Y合计交付量达158万辆，占总销量97%，而Model S和Model X仅交付约41.8万辆，占比不足3%。
马斯克透露，位于美国加州弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将全面改造，转而生产Optimus人形机器人，目标年产量为100万台。他强调，Optimus的生产将采用全新供应链，现有汽车零部件几乎不会复用。为配合产能扩张，特斯拉计划大幅增加该工厂员工数量。
Optimus是特斯拉重点研发的双足智能机器人，预计具备工厂作业、家庭护理等多种功能。马斯克此前在瑞士达沃斯世界经济论坛上表示，特斯拉计划自2027年起向公众发售Optimus，并宣称其将成为“史上最重大的产品”，甚至“比手机更重要”。
此次停产决定正值特斯拉面临业绩压力。根据2025年第四季度财报，特斯拉全年总营收同比下降3%，创公司史上首次年度营收下滑。尽管第四季度每股盈利0.50美元超出华尔街预期的0.45美元，但净利润同比暴跌61%，全年净利润下滑46%至38亿美元，汽车业务总收入更同比下降11%。此外，特斯拉2025年第四季度车辆交付量同比减少16%，欧洲市场需求显著萎缩。公司还透露已向马斯克旗下人工智能公司xAI投资20亿美元，引发部分股东对资源分配的质疑。
