马斯克近期聚焦特斯拉人形机器人Optimus，宣称该项目将推动特斯拉转型为25万亿美元市值的机器人公司，并贡献其当前高溢价市值的大部分。针对企业家杰森·卡拉卡尼斯“没人会记得特斯拉造过车，只会记得其量产10亿台Optimus”的言论，马斯克直言“很可能成真”。
然而，项目面临挑战：按马斯克1万亿美元薪酬方案要求，特斯拉需在2030年前部署100万台Optimus，但实际进展滞后，机器人在行走稳定性、自主运行等核心技术上仍存瓶颈，商业化落地差距较大。
马斯克早有铺垫，在2025年股东大会强调Optimus是特斯拉史上最大产品，潜在市场规模数十亿台，个人与工业需求比约1:3至1:5。目前Optimus已迭代两代，第三代V3即将亮相，将重点提升协调性及复杂任务能力，覆盖叠衣、儿童看护等家庭场景。
生产方面，特斯拉计划在弗里蒙特工厂建成年产100万台生产线，后续得州超级产线将扩至年产1000万台。
