11月4日，据路透社报道，特斯拉公司近日因一起发生在威斯康星州的严重车祸被提起诉讼。事故中，一辆Model S轿车起火燃烧，导致车内五名乘客全部遇难。
诉状指出，由于车门设计存在缺陷，事故发生后乘客无法开启车门逃生。2024年11月1日，一辆Model S在威斯康星州麦迪逊市郊区威罗纳镇偏离道路后撞树，车内乘客包括54岁的杰弗里·鲍尔（Jeffrey Bauer）和55岁的米歇尔·鲍尔（Michelle Bauer），两人于次日身亡。
鲍尔夫妇的四名子女在上周五提交的起诉书中称，悲剧的根源在于Model S的锂离子电池组导致电子门锁系统失灵，诉状指出，基于此前的起火事故，特斯拉早已知晓该安全隐患，却仍“有意识地背离已知且可行的安全做法”。诉状进一步披露，Model S的后排乘客在事故后尤其脆弱，例如米歇尔·鲍尔作为后排乘客，需掀开地毯才能找到用于逃生的机械拉手，这一设计并不直观，附近居民在拨打911时称，曾听到车内传出呼救声，但救援人员未能及时赶到，“特斯拉的设计选择造成了高度可预见的风险：在碰撞中幸存的乘客将被困在燃烧的车辆中”，诉状强调。
除特斯拉外，本案被告还包括肇事司机的遗产管理人，鲍尔夫妇子女指控该司机存在疏忽驾驶行为，这起诉讼已正式提交给威斯康星州戴恩县州法院。此外，特斯拉还面临另一起诉讼，起诉方是去年11月在旧金山郊区Cybertruck事故中丧生的两名大学生的家属，诉状指出，由于车门把手设计存在缺陷，两名大学生被困在燃烧的车辆中无法逃生。
今年9月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，正在对部分特斯拉车型的车门可能存在的缺陷展开调查，此前有报告称，这些车型的车门把手可能会失灵，进一步加剧了公众对特斯拉安全设计的担忧。目前，特斯拉尚未就这两起诉讼及NHTSA的调查作出公开回应，随着调查的深入，特斯拉的安全设计将面临更严格的审视。
