近日，中国航空工业集团特种飞行器研究所官宣，我国首批4名自主培养的飞艇驾驶员，正式拿到民航局颁发的商业驾驶执照，持证上岗投入行业应用。
这一里程碑实现了我国飞艇商用驾驶员自主培养从无到有的跨越，为飞艇产业自主化、低空经济高质量发展筑牢人才根基。四名持证人员分别来自客户单位与载人飞艇研制单位，覆盖产业链关键环节，也印证了行业专业驾驶人才的紧缺现状。
本次培训严格依照民航局大纲，打造理论、模拟、实操一体化教学体系。学员驾驶AS700“祥云”载人飞艇完成四百余次起降实训，顺利通过官方严格考核。目前国产祥云飞艇已斩获44架订单，按每架配置2至3名驾驶员估算，行业仍存在巨大人才缺口。
飞艇商业驾照报考门槛严苛，需持有飞机商照，并通过理论、口试、飞行实操考核，严格遵循民航规章保障飞行安全。后续相关研究所还将扩容培训规模，筹建国内首家飞艇141航校，搭建标准化人才培养平台，适配低空经济的快速发展需求。对此，你怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论。
