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所有人都觉得硬核的《GT赛车7》,一度让我抛弃了《艾尔登法环》

时间:2022-03-08 12:18:38 作者:小爱

  文:Along

  相信每位看着《头文字D》长大的朋友都有一个赛车梦,以及一颗热爱驾驶的心。但现实中无论是金钱门槛还是环境所限,赛车运动距离大部分人都是比较遥远的一件事,而电子游戏的出现无疑让驾驶Dream Car,在经典赛道驰骋的入门标准降低了不少。

  前几天索尼独占赛车游戏《GT赛车7》正式发售,正是这款略显淳朴的作品让我从“褪色者”身份中暂时抽托出来。当然淳朴从来都不是什么贬义词,《GT赛车7》整体流程非常简单,就是完成竞速比赛、特殊挑战→解锁新车辆、新赛道→提升圈速完成任务推进游戏进程→了解持有车辆的历史故事。我想体验过本作那源自1997年以来的GT系列特点——还原真实驾驶体验,爱车人士们一定会赞叹这无法拒绝的诱惑。

  在周末通宵达旦的跑圈后,我将自己的心得总结成下文发给了几位朋友,他们有的是电子游戏玩家,有的是赛车爱好者,甚至还有现实里的老司机。如果各位还在疑惑《GT赛车7》是否适合自己, 那下面我和朋友们的诸多感想或许可以帮你找到答案。

>>>我觉得《GT赛车7》声画表现和操作逻辑都称得上“硬核”

  首先本作在声画表现方面非常出色,PS5版本支持4K、 60FPS,搭配相对优秀的显示设备,打开游戏第一时间就能感受到车辆、赛道、场景电影级的贴图质量。同时动态变换的天气系统也进一步拉近虚拟与现实的距离,那些风中摇曳的树木和车窗上滚落的雨滴等等细节非常逼真。不过赛道两旁的观众还是有点木讷和模糊,这可能就是《GT赛车7》画面部分唯一可以苛责的点了。从我这个周末体验下来最上瘾居然是照片模式,你就能明白精致和漂亮确实本作最显学的卖点。

  本作中“咖啡馆”是贯穿始终的系统,完成不同任务菜单将帮助我们推动游戏流程。开始游戏后系统会引导我们完成第一份任务菜单,需要我们在比赛中站上领奖台解锁三种特定类型的车辆。此外,咖啡馆还会引导我们解锁定制、改装、收集、拍照等等功能,后续的菜单任务也将涉及越来越多的赛道和车辆类型,初次尝试赛车游戏的朋友可以将其视为一个大型的新手教程。

  不过我认为最值得一提的是咖啡馆将介绍每种车辆、制造商的信息和故事,当我们选择一些车辆后会有业内人士发表“锐评”帮助我们更快了解该车辆,同时在车库选中车辆也会有小作文供我们阅读,其中事无巨细的介绍了该车型的诞生、迭代和趣闻。我想这就是制作人山内一典此前无数次提及的汽车文化,游戏独特的“科普”味儿并不枯燥,反而激发了想要得知更多有趣历史的求知欲,这也成为了支撑我提升技术解锁更多车辆的最大驱动力。

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